اگر اين آمار تلفات انساني در هر كجاي جهان يا كشور رخ ميداد حداقل دو سه مدير رده بالا بايد بركنار و حتي با ايشان برخورد قضايي صورت مي گرفت.
به آمار زير توجه كنيد ؛
بخشي از آمارهاي سوانح رانندگي در محور كهنوج _منوجان رودان
سانحه تيرماه ١٤٠٢ (پنج كشته)
سانحه تيرماه ١٤٠٢( ٦ مصدوم )
سانحه فروردين ٤٠٢ (٣ كشته )
سانحه آبان ٤٠١( ١ فوتي )
سانحه ديماه ٤٠١ ( ٦ كشته)، بعد از تونل
سانحه مهر ٤٠١، (٩ مصدوم )
سانحه اسفند ١٤٠٠ (٩ مصدوم)
سانحه اسفند ١٤٠٠ (١ كشته)
سانحه اسفند ١٤٠٠ (٣ كشته ،٩ مصدوم)
سانحه ٢ديماه ١٤٠٠ (يك كشته )
به گزارش پايگاه خبري توار، در طي ١٥ ماه گذشته بر اساس آماري كه فقط خبر آن به رسانه هاي محلي رسيده و توسط اين رسانه ها منتشر شده ٢٠ تن كشته و بيش از ٣٥ مصدوم در محور تك بانده كهنوج _منوجان_رودان (٤٤ كيلومتر تك بانده ) ثبت گرديده است كه اگر آمار رسمي توسط اورژانس يا پزشكي قانوني منتشر شود احتمالا افزايش بسيار بيشتري نيز خواهد داشت .
اكثر تصادفات در اين محور به صورت رخ به رخ و بعلت جاده‌های یک بانده به وقوع پیوسته است.
اين اعداد، همه انسانهايي بوده اند كه سرشار از زندگي بوده اند ، پدرها ،مادرها و بچه هاي جوان و نوجوان كه در انتظارشان بوده اند و اين انتظار ابدي شده است ، كه خلأ هريك، خانواده اي را از هم پاشيده است .
به گفته مسئولان فراجا، «نقاط حادثه‌خیر»و ناایمن بودن «خودروها» دو دلیل اصلی است که هنگام تصادفات، منجر به فوت سرنشینان خودرو می‌شود.
اما اگر كار تكميل اين جاده سرعت بيشتري داشت و به اين كندي پيش نمي رفت، آمار تلفات انساني به طرز چشمگيري كاهش مي يافت .
اگر اين آمار تلفات انساني در هر كجاي جهان يا كشور رخ ميداد حداقل دو سه مدير رده بالا بايد بركنار و حتي با ايشان برخورد قضايي صورت مي گرفت .
علت كندي اجراي اين پروژه در حالي كه اكثر طول اين مسير مسطح است و بخش اعظم آن تقريبا ٣٥ كيلومتر در حوزه شهرستان منوجان و جنوب كرمان است مشخص نيست! فقط قبل از تونل و در محدوده استان هرمزگان حدود ٨ كيلومتر منطقه كوهستانيست كه كار به كندي پيش مي رود اما در بقيه مسير مشكلات چنداني وجود ندارد .
اما معمولا استفاده از پيمانكاران فشل، ضعيف و نيز عدم نظارت مديران دولتي در سطح شهرستان و استان و عدم مطالبه مديران براي تامين به موقع بودجه براي اجراي طرحها از دلايل اصلي كندي اجراي اين پروژه است .
اين انتظار از استاندار كرمان، اداره كل راه و شهرسازي جنوب كرمان و مديران شهرستان منوجان اينست نسبت به پيگيري تامين بودجه و اجراي سريعتر پروژه همت نمايند .
دستگاه هاي نظارتي بويژه سازمان بازرسي و دستگاه قضايي نيز موضوع را بررسي نمايند و در صورت قصور و ترك فعل احتمالي با افراد و دستگاههايي كه ترك وظايفشان، مرگ و مصدوميت دهها تن را سبب شده اند برخورد نمايند .
